ایران گپس

[mehdi-2010]

تمامی دوستانی که سوالیدرمورد خرید خودرو وقیمت انواع مدل های دست دوم دارند سوال خودشون را اینجا مطرح کنن.

[Master]

با سلام خدمت شما دوست عزیز و تشکر از ایجاد این تالار لطفا کمی راجع به خورو ریو توضیح بدید آیا ماشین خوبی هست نسبت به قیمتش و در مقایسه با پژو 405 کدوم رو توصیه میکنید؟
ممنون

[mehdi-2010]

ببین دوست عزیز....ریو اصلا ماشین خوبی نیست!
از همه نظر با خرید این ماشین مخالفم! چون هیچ امکاناتی نداره و دقیقا مثل پراید میمونه!
منتها یه مقدار شتابش بالاتره!من چند بار با این ماشین مسافرت رفتم....اصلا سواری خوبی نداره! ترمزش هم افتضاحه!
یک مشکل حادتر که وجود داره رینگ 13" هست که باعث میشه این ماشین مثل پراید توی دست انداز خیلی تکون بده
405هم که دیگه خیلی قدیمی شده وهر دفعه هم که تو تلویزیون میبینه ایران خودرو تو ساخت این ماشین چه گندهایی بالا میاره.405 و ريو را كلا بيخيال شو
l90 آخر ماشينه از همه نظر هم امکانات خوب داره هم از لحاظ فنی از بقیه سرتره فقط می مونه ظاهرش که به سلیقه بر میگرده اگه بازم سوالی بود درخدمتم

[Master]

سلام
ممنون بابت راهنمایی اما من خودم پشت ریو نشستم و خیلی ماشین روان و نرمی هست 2تا ایراد مهم داره که یکیش به گفته شما ترمزش هست و یکیشم صدای موتور که میاد تو اتاق البته اونارم تو تولید جدید  درست کردن اما راجع به l90 مشکل اصلیش اینه که یک ماشین چینی هست در ضمن وسایلش به سختی پیدا میشه تعمیراتشم همینطور در مقایسه ریو هرچقدرم بد باشه از l90 بهتره به نظرم ظاهرشم که میشه گفت ماشین آواره هست نه شاسی بلنده نه شاسی کوتاه
ولی در کل اگر دوتا ایراد ریو حل بشه خیلی ماشین مناسبیه در ضمن قیمتشم پایینه

[mehdi-2010]

اااااا کی گفته تندر چینیه دوست عزیز   تندر محصول رنو فرانسه است وطراحیش هم مربوط به سال 2004- وتنها ماشینیه که الان تو کشور حدود 80 در صد قطعاتش مستقیما از فرانسه وارد میشه وتولید داخل نیستن به همین دلیل خیلی مورد استقبال قرار گرفته.فکر کنم شما تندر(یا l90 یا logan) را با mvm اشتباه گرفتی دوست عزیز

[Master]

سلام
نه من شنیدم که تندر چینی هست و وسایلش به سختی پیدا میشه اگر گفته شما درست باشه ماشین خوبیه پس فقط یه ایراد کوچیک داره اونم ظاهرش هست که نه شاسی بلنده نه شاسی کوتاه و یجورایی آواره هست   ولی خوب فکر کنم از لحاظ دوام خوب باشن
بازم ممنون بابت راهنماییت عزیز

[mehdi-2010]

خواهش میشه اینم کلیات تندر از قول ایران خودرو:
رنو نامی جاودانه که در سال 1898 بنیان نهاده شد. از ابتدا راه توسعه را در پیش گرفت و تا به امروز پیشرو در نوآوری باقی مانده است. رنو هر روزه نوآوری هایی را به کار می گیرد تا بهترین خودرو را هم از دیدگاه طراحی ، آسایش و تکنولوژی و هم از دیدگاه ایمنی و هماهنگی با محیط زیست به مشتریان خود ارائه نماید.

طراحی: آسایش و راحتی سرنشینان و بهبود مداوم آن تفکر و باروری است که در کلیه خودروهای رنو یافت می گردد.

آسایش و تکنولوژی: بهیه سازی آسایش صوتی، تهویه هوا، دید و ارگونومی خودروها. استفاده از بهترین و آخرین تکنولوژی برای تمامی خودروها در رده های مختلف.

ایمنی: بهبود بی وقفه در ایمنی خودروهای رنو برای دستیابی به بالاترین درجه در پيشگيری، اصلاح و حفاظت سرنشینان در شرایط خطرناک.

محیط زیست: رنو متعهدانه میزان گازهای آلاینده ( دی اکسید کربن) و آلودگی صوتی را طوری کاهش داده است که از ضوابط مقرر اروپایی نیز فراتر رفته و خودروهایی تولید می نماید که 95% از مواد بکار رفته در آن قابل بازیافت می باشند.




گردانندگان پروژه تندر 90 : رنو ، ایران خودرو ، سایپا و رنو پارس

رنو پارس یک شرکت مشارکتی است که در سال 1383 تاسیس شده است. این شرکت هماهنگ کننده همکاری شرکت رنو و صنعت خودروسازی ایران می باشد.

51% سهام رنوپارس متعلق به رنو و 49% متعلق به ایدکو ( شرکت توسعه صنایع خودرو، متشکل از ایدرو-سازمان گسترش و نوسازی صنایع- و دو خودروساز اصلی در ایران : ایران خودرو و سایپا) می باشد.

شرکت رنوپارس محور همکاری رنو و دو خودروساز بزرگ ایرانی است. تولید مشترک تندر 90 توسط ایران خودرو و سایپا صورت می گیرد. خودروها بر اساس پلت فرم ایکس 90 مونتاژ خواهند شد. مونتاژ با استفاده از قطعات وارداتی و اجزای تولید داخل انجام می گیرد.

65% قطعات تندر 90 توسط سازندگان داخلی تولید خواهد شد. ظرفیت اولیه تولید حدوداً 000 95 دستگاه تا پایان سال 2007 برای هر دو تولیدکننده داخلی می باشد.
موتور
نوع موتور K4M
حجم موتور 1598CC
تعداد سيلندر 4
نسبت تراكم 10:01
حداكثر توان موتور 105hp at 5750 rpm
حداكثر گشتاور 148Nm at 3750 rpm
سيستم انژكتوري چند نقطه ای ترتیبی
نوع سوخت بنزين
تعداد سوپاپ 16
استاندارد حد آلايندگي Euro II
سيستم سوخت انژكتوري

كارايي

حداكثر سرعت 183kph
شتاب صفرتا 100كيلومتر 10.2 ثانيه
مصرف سوخت ( لیتر) در 100 کيلومتر
ميانگين مصرف خارج شهر 7.1
ميانگين مصرف داخل شهر 9.7
سيستم انتقال قدرت گيربكس (جعبه دنده ) پنج سرعته دستي
كلاچ تك ديسكي مكانيكي
ديفرانسيل جلو

سيستم تعليق

سيستم تعليق جلو مك فرسون با ميله پيچشي
سيستم تعليق عقب با ميله پيچشي
ظرفيت ها
باك بنزين لیتر50
حجم فضاي صندوق عقب لیتر 510
روغن موتور (با فيلتر ) 4500cc
روغن گيربكس و ديفرانسيل 2980cc
ظرفيت آب سيستم خنك كننده خودرو 4800-4500 (CC)
روغن هيدروليك فرمان 1000-800 (CC)

فرمان

نوع فرمان دستي شانه ای هيدروليكي
نوع دنده دستي
تعداد دور چرخش قفل به قفل فرمان 4.5 3.2
ترمزها
نوع ترمز ..... همه ی مدل ها دارند
سيستم ترمز
نوع ترمز جلو ديسكي
نوع ترمز عقب كاسه اي
نوع ترمز ضد قفل ندارد Bosch 8.0 ABS
تجهيزات الكترونيكي
نوع وتوان باتري 70Ah

وزن

وزن تقريبي خودرو
بدون سرنشين با مخزن سوخت پر
و بدون تجهيزات اضافي 1100Kg
حداكثر وزن قابل حمل توسط خودرو 425Kg
حداكثروزن مجاز با سرنشين 2300Kg
حداكثر بار بر محور عقب 395Kg
حداكثر بار بر محور جلو 585Kg

تجهیزات

كاتاليست اگزوز ....... در همه ی مدل ها
سنسور اكسيژن ....... در همه ی مدل ها